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车子跑了8万公里,需要换哪些配件啊?
1、正常的更换机滤、机油、空滤，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、一般情况下车子跑了八万公里，需要进行更换机油、机滤、空滤、空调滤芯、燃油滤清器和刹车油。还需要对车进行仔细的检查，除了一般保养需要更换的机油机滤外，还应更换空气空调滤芯、变速箱油等。
3、第2个零件就是轮胎 其实轮胎是车上最容易磨损的部件，因为轮胎一直跟地面接触，所以磨损程度也是比较大的，车子跑了8万公里，车轮受到的磨损也是比较严重的，这时候最好还是换掉。
4、万公里： 车子在经历了一次的大保养周期后，只需更换机油和机油滤芯即可。8万公里： 基本已经绕地球两圈9万公里： 需要检查刹车盘的厚度。10万公里： 皮带基本需要重新更换12万公里： 这时，就又到了一个大保 养的周期。
5、刹车片。一般来说，刹车片5-6万公里就要更换，但是由于驾驶习惯不同，刹车片材质也不同，更换周期也不尽相同。如果你的车开了8万公里，却从来没有更换过刹车片，听捡兄一句劝，为了安全起见，赶紧换了。
10万公里以内,保养到底要换啥
1、汽车10万公里保养项目有：防冻液、底盘检查、更换刹车液、检查轮胎、更换机油等等。
2、万公里的车保养需要：更换全车油水，火花塞、空气滤芯、空调滤芯。
3、汽车行驶10万公里后，需要更换变速箱油。变速箱油在变速箱动力、散热和润滑。如果长时间不更换，可能会导致变速箱挫折或异常磨损。自动变速器有电磁阀和阀板。
4、建议车主在保养时一起更换机油和机油滤清器滤芯。空调整滤芯：空空气滤清器的工作原理与空空气滤清器类似，主要是保证汽车在使用空空气时空空气的清洁度。因为外面空空气杂质多，所以没有空空气过滤器。
5、前段时间有朋友的车步入十万公里大关(6年多时间)，吐槽说做十万公里大保养在4S店花了4000多大洋。而且这是没包含更换轮胎的价格，一听就知道他被坑了。很多人买车之后都不知道该何时保养，甚至过度保养，钱花出去了，效果没达到。
6、汽车十万公里要做那些保养 如果汽车行驶了10万公里，需要更换刹车片、刹车盘、轮胎、机油、机油滤芯、变速器机油滤芯、冷却液等。行驶10万公里后，需要更换变速器油。变速箱油在变速箱中起到动力传递、散热和润滑的作用。
汽车行驶10万公里后部分零件会出现磨损,有哪些零件是必须要更换的?
1、为什么要更换变速箱油？变速箱需要齿轮油来润滑、冷却、清洁、防腐；减少齿轮的磨损；保持排挡系统清洁；延长传动装置寿命；避免变速箱油粘度变稀，润滑性能下降。
2、超出10万公里，需要换的零部件很多，以下几个必须更换：四个轮胎；汽车电瓶；刹车片；变速箱。先来说第一个。一般来说，车子开出10万到20万公里都是不需要更换轮胎的。
3、很容易出现老化开裂，影响天窗的密封性能，车主需要定时更换天窗密封胶条，防止其出现漏雨现象。总而言之，对于汽车而言，10万公里是个坎儿，如果你爱车的里程值超过了10万公里，上述三项零部件需要按时更换或保养。
4、万公里的车想继续开，以下配件是需要更换的。轮胎轮胎使用寿命过久，其性能将因老化而下降20%至30%，并且随着使用时间的延长，其下降幅度将会越来越大。
5、万公里的车想继续开，有哪些零部件必换？轮胎 首先要考虑更换的就是轮胎，这是车子唯一和地面接触的东西。美国**公路交通安全管理局（NHTSA）有这么个建议的：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就要更换。
汽车保养都换些什么
1、火花塞、皮带、轮胎、刹车片，蓄电池，如果换车不是太频繁，这五种部件一般都会换过。
2、常规保养包括：全车油水，包括机油，变速箱油，后桥油，转向油，刹车油，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。
3、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。
4、保养车都保养什么项目 汽车保养主要是机油和机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、火花塞、变速器等。
5、今天就来告诉大家我们汽车保养的时候需要更换什么。机油，大家都知道在发动机内部起到润滑作用的油液，同时也有一定的清洁作用，这就是为什么倒进去的是黄色的，倒出来的是黑色的。
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